2020年老年代步車(chē)上路新規(guī)定如下：1、申請(qǐng)小型汽車(chē),、小型自動(dòng)擋汽車(chē),、輕便摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在18周歲以上,，70周歲以下;2,、申請(qǐng)低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē),、普通三輪摩托車(chē),、普通二輪摩托車(chē)或者輪式自行機(jī)械車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，在18周歲以上，60周歲以下;3,、申請(qǐng)城市公交車(chē),、中型客車(chē)、大型貨車(chē),、無(wú)軌電車(chē)或者有軌電車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,，在21周歲以上，50周歲以下;4,、申請(qǐng)牽引車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,，在24周歲以上，50周歲以下;5,、申請(qǐng)大型客車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,，在26周歲以上，50周歲以下,。

代步電動(dòng)四輪劃入非機(jī)動(dòng)車(chē),，可老人歲數(shù)大些的人開(kāi)，可加寬自行車(chē)道,，代步車(chē)有地走,，就不會(huì)和機(jī)動(dòng)車(chē)搶道路了，危險(xiǎn)自然就少很多,，低速汽車(chē)市場(chǎng)巨大,，需求就是硬道理，為了幸福方便的生活,，滿足多方利益,，何樂(lè)不為呢，可規(guī)定低速電動(dòng)汽車(chē)必須行使在道路右外測(cè),，不可上機(jī)動(dòng)車(chē)主道,，并且必須上帶電打頭的車(chē)牌，這樣遠(yuǎn)看就能知道是低速電動(dòng),，而非高速電動(dòng),，把兩者區(qū)別開(kāi)來(lái)，對(duì)低速電動(dòng)一棒打死,，不讓上路,，是堵塞，不是疏導(dǎo),，低速電動(dòng)汽車(chē)是個(gè)過(guò)度,，將來(lái)國(guó)家建設(shè)的好了，讓這部分人自己去選擇出行方式吧,，多樣性不是更好嗎,，不失是實(shí)現(xiàn)低炭的一個(gè)辦法,，將來(lái)也許都坐無(wú)人汽車(chē)，懸浮列車(chē),，飛機(jī)都不好說(shuō)了,。

1、從已經(jīng)有的交通法等法律來(lái)看,，設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)20公里/小時(shí)的,，使用燃油或者其他動(dòng)力機(jī)械的，都算機(jī)動(dòng)車(chē),。

既然是機(jī)動(dòng)車(chē),，就得掛牌上路，就得有駕駛證,。

目前沒(méi)查這個(gè)代步車(chē),，主要是因?yàn)殚_(kāi)的大部分是老年人。

2,、老年代步車(chē),，官方名稱為低速電動(dòng)車(chē)。

由于車(chē)輛不用掛牌,，司機(jī)也無(wú)需取得駕駛資格,，一時(shí)間，老年代步車(chē)如雨后春筍般出現(xiàn)在街頭,。

與此同時(shí),，這種“身份不明”的電動(dòng)車(chē)也給城市交通帶來(lái)嚴(yán)重隱患。

3,、近兩年,，包括濟(jì)南在內(nèi)的國(guó)內(nèi)一二線城市對(duì)老年代步車(chē)進(jìn)行了嚴(yán)查,。

不過(guò),，因?yàn)闆](méi)有相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和掛牌規(guī)定，游走于監(jiān)管空白地段的老年代步車(chē)并未徹底禁絕,，特別是在三四線城市,，仍然頗有市場(chǎng)

所以買(mǎi)老年代步車(chē)一定要去正規(guī)的廠家購(gòu)買(mǎi)。