老年代步車是低速四輪電動(dòng)車的一種，現(xiàn)在比較尷尬,，車企可以生產(chǎn),，也可以上市銷售，但是有的地方不讓上路?，F(xiàn)在因?yàn)闆]有標(biāo)準(zhǔn),，所以準(zhǔn)確說這類車型不讓上路是因?yàn)闆]有牌照，但是既然沒有標(biāo)準(zhǔn),，那車企又是如何生產(chǎn)出來的，肯定生產(chǎn)是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的,，但是標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一,，所以導(dǎo)致沒辦法區(qū)分哪些需要上牌或者如何上牌，這樣對(duì)消費(fèi)者很不利,。

現(xiàn)在進(jìn)入老齡社會(huì)已經(jīng)是事實(shí),，預(yù)計(jì)未來五年將有2.5億老年人，隨著城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，短途代步需求成為老年人的一個(gè)主要需求,，購物買菜、就醫(yī)看病,，甚至是幫助子女接送孫子,、孫女上下學(xué)。交通工具就那么多，公共交通,、自行車,、電動(dòng)自行車、電動(dòng)四輪車,，在能采用公共交通肯定采用,，畢竟老年人免費(fèi)，但是其他來說,，老人代步車相對(duì)穩(wěn)當(dāng)一些,，在此說明一下，我們所說的老人代步車是慢速代步車,，速度8KM/h以下,，并不是全封閉的所謂的“老人代步車”不管未來標(biāo)準(zhǔn)如何制定，但是一輛低速,、低價(jià),、安全可靠的輕型交通工具將是城市未來交通的一個(gè)補(bǔ)充，比較適合老人短途代步,。

老年代步車是非常適合老年人代步需求的工具,，未來也應(yīng)該成為老齡社會(huì)的一個(gè)標(biāo)配，適老化是一個(gè)趨勢,，畢竟老年人現(xiàn)在越來越多,，而且每個(gè)人都會(huì)變老的，整個(gè)社會(huì)也將會(huì)為老年人創(chuàng)造更好的條件,，這也是社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在需要正視的一個(gè)問題,。老年代步車這么多年的發(fā)展也說明了，如果市場有需求,，肯定會(huì)滿足需求的,，市場也是在動(dòng)態(tài)發(fā)展當(dāng)中，老年代步車只是其中一個(gè)例子而已,。

從現(xiàn)有的低速四輪電動(dòng)車來看,，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，什么樣的是屬于老人代步車范疇,，不需要上牌照的車有什么標(biāo)準(zhǔn)都沒有一個(gè)明確的規(guī)定,，并不能一味把電動(dòng)車，摩托車,，包括老人代步車全部加到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),，但是不管如何，針對(duì)老人使用的代步車來說,，小型化,、安全,、智能化才是未來趨勢。期待有了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范后有更多人能真正認(rèn)識(shí)并了解老人慢速代步車,，一起開發(fā)維護(hù)這個(gè)市場,。

年輕人買汽車，老年人買代步車,，一樣都是為了代步,。只是并不能厚此薄彼，都需要進(jìn)步和發(fā)展,，對(duì)于不同群體來說,，需求不同，市場也會(huì)演變成不同的市場,。以老年代步車為代表的慢速電動(dòng)車有很大的使用群體,，未來也有很大發(fā)展空間，現(xiàn)在就是不斷優(yōu)化出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,，拭目以待吧,，希望慢速電動(dòng)代步車給老人帶來便利！